以守正创新成就专业品质 实现建设质量更高——江西省交通投资集团项目建设管理公司聚焦提质增效系列报道
来源: >发布时间：2021-11-06 作者：
习近平总书记在十九大报告中指出：“中国特色社会主义进入新时代，我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾。”自1989年起开工建设江西第一条高速公路，至十九大召开前后，我省建成通车里程超过6000公里，实现“县县通高速”目标，基本形成“纵贯南北、横跨东西、覆盖全省、连接周边”高速公路网，“有没有”的问题顺利解决，“好不好”成为当前面临的首要问题。作为专业化的高速公路项目建设管理单位，江西省交通投资集团项目建设管理公司对标交通强国、交通强省建设要求，坚持以人民为中心，在守正中创新，以目标为导向，以创新为驱动，探索品质工程创建新路径，努力实现建设管理不断提质增效。
坚持以人民为中心，推进理念升级
为了给人民群众安全便利出行和社会物资高效畅通运输提供更加可靠的保障，2016年底，交通运输部出台了《关于打造公路水运品质工程的指导意见》，要求践行现代工程管理发展的新要求，追求工程内在质量和外在品位的有机统一，进一步推动我国交通运输基础设施建设向强国迈进。项目公司从成立起就切实强化品质工程创建的集中统一管理，采取“高位统筹、项目自主、专业咨询”的措施，既杜绝标准不一、重复研究，又避免整齐划一、毫无个性。在大广南龙扩容工程、祁婺、宜遂等项目的建设管理实践中，项目公司深入探索以人为民中心的品质工程建设理念，为提质增效提供了先导。
传承红色基因。江西是一片充满红色记忆的土地，红色是江西最亮的品牌。项目公司既从红色文化中汲取丰富营养，也把红色文化融入到高速公路建设中去。一方面，大力弘扬以井冈山精神为代表的革命老区精神，以坚定信念、艰苦奋斗、实事求是、敢闯新路的精神，在人手十分紧张的情况下，先后承担起了16个项目的建设管理或前期工作任务，全力服务交通强省建设，为人民美好出行和经济社会发展打造更强高速设施。另一方面，充分运用好、宣传好红色文化。位于原中央苏区的宜遂项目，在井冈山东服务区建设中，创新“交通+红色+旅游”模式，计划打造红色主题旅游目的地服务区，通过建设红色革命纪念馆，收录的“人、物、事”，集中展示红色文化的“魂”，为过往司乘打造一个更加便捷地了解红色文化的平台。
融入地域特色。江西历史文化悠久，各地的地域特色十分鲜明。项目公司在品质工程创建过程中，注重结合各个项目特点，以及区域文化特色，抓好亮点工程打造，如宜遂项目景观绿化工程的设计，以“红、绿、古”为主题，计划打造具有“行宜春野，四顾奇山，红色摇篮、山水吉安”的美丽旅游高速公路精品；祁婺项目龙腾服务区的设计，以“无梦徽州、世外龙腾”为主题，计划打造成婺源山水中的“徽州文化”沉浸式自然秀园；大广南龙扩容工程的南康西服务区设计，以“魅力赣南·宾至如归”为主题，充分吸纳赣南地区客家围屋特色；信丰西服务区设计，以“热情客家·心灵老家”为设计主题，采用品字形布局，运用乡土质朴的建筑材料，烘托和展示客家文化和精神。
打造美丽高速。党的十九大提出建设“交通强国”的宏伟目标，赋予了新时代交通人新使命。围绕打造更便捷、更安全、更舒适的高速公路，项目公司在“绿色高速”的基础上，进一步提炼了“美丽高速”的理念。“美丽”的内涵，既包括生态环保的绿色美，也包括内外兼修的品质美、安全舒适的感受美和智慧高效的服务美。在建设过程中，全面落实“边建边绿”措施，做到最小程度破坏，最大限度保护；建成之后，使高速与自然融为一体，工程外形美观，质量耐久可靠，行车安全舒适；在运营管理上，通过推广BIM、5G、物联网等新技术，推进“建、管、养、运”一体化，让突发情况应急处置更加便利、高效，有效降低行车风险；在服务出行上做到智能化，让人民群众享受更加美好的出行服务。
坚持以创新为驱动，推进建设升级
省交通投资集团组建项目公司初衷就是为了实现建设管理的团队专业化、建设标准化、管理集约化，推进项目建设管理的全面升级。项目公司担责于身、履责于行，坚持以创新为驱动，扎实推进高速公路建设向工厂化、自动化、机械化生产等方向转型，努力实现品质工程建设提质增效。
提升大临设施。传统的高速公路建设工地，预制梁场、钢筋加工棚等大临设施均为露天设置，既不利于施工品质把控，也对工人的安全和健康造成隐患。项目公司大力推广工业化建造，通过出台统一的《项目临时设施建设管理标准化实施细则》解决标准问题，通过大标段制解决投入问题。梁板和小构预制场、混凝土拌和站、钢筋加工场等，全部由封闭式“工厂”逐步取代了露天式“工场”，工人的作业条件有了全面的变化。数控加工设备、智能机器人等设备的大面积应用，实现“机械化减人、智能化提效”目标。如大广南龙扩容项目要求钢筋加工厂引进数控钢筋笼滚焊机，并用自制的定位卡具进行固定，大大提高了工效，且卡具不会走位，一次成品合格率达到100％。宜遂项目在预制厂内引入“四新技术”30余项，特别是在梁板预制中，创新改良智能振捣系统，实现振捣频率和振捣时间的自动调节，梁板混凝土达到“镜面”效果。寻龙项目推广移动底座，在减少一半数量的台座的情况下依然能够满足施工进度要求，大大节约了临时用地；推广T梁蒸汽养生，将养生时间从7天时间降低到20小时左右，并有效解决了传统喷淋养生法养生不到位的缺点。
改良工艺工法。受地形限制，各项目桥梁和涵洞工程特别多，提高混凝土外观形象，以及控制性工程的进度，是摆在面前的一道难题。为此，项目公司和各项目齐心协力，一方面，以“四新技术”替代传统工艺工法，大广南龙扩容工程、宜遂等项目，在薄壁墩施工中，大力推广无拉杆滑模施工工艺，不仅施工效率较传统工法提高2倍以上，而且解决了对穿拉杆对墩柱外观的影响问题。祁婺项目推广装配化施工，5座特大桥采用装配式钢混梁建设，有效提高了梁板架设速度。另一方面，结合各自实际，对“四新技术”进行再改进，宜遂项目先后在新泽西墙全自动化生产、箱梁预制自动液压模板等方面进行了50多项改进，寻龙项目在涵洞防水、台背回背一次性开挖到位、桥梁负弯距智能张拉等方面进行了15项改进。对于各项目的改进成果，项目公司定期进行收集、汇总，提炼出可推广、可复制的创新工艺工法，并进行全面推广，促进工程质量、形象与进度齐头并进。
引进先进设备。当前各在建项目桥隧比普遍非常高，其中大广南龙扩容工程的达到36％，祁婺项目的达到58.2％，宜遂项目的达到44.1％，寻龙项目的达到34.2％，吉康改扩建项目有全省首座四车道隧道。为此，项目公司在各项目全面推广隧道全工序成套机械化施工，通过引进9台套智能化设备，摒弃传统工艺，采用智能三臂凿岩台车、多功能拱架安装台车、湿喷台车、自行式液压仰拱栈桥、二衬厚度预检台车、多功能防水作业台车、二次衬砌台车、智能喷淋养生台车、电缆沟槽台车等全工序成套机械化施工，有效改善了洞内作业环境，提高了施工安全系数，减轻了工人施工强度，保障了复杂地形地貌条件下的隧道安全施工。各项目根据现场实际，在地下溶洞遍布的桩基施工中，全面引进大型旋挖钻设备，通过旋挖钻钻进取土，边钻进边校管，施工至岩层时使用旋挖机超前打岩，并将套管跟进直至达到设计桩底高程，桩基混凝土浇筑采用边浇灌边拔管，桩基完成效率提高了10倍，有效保证了施工安全、质量和工期。
坚持以目标为导向，推进管理升级
品质工程建设不仅需要理念和技术的改进提升，也需要更加专业的队伍，更加安全的环境，更加完善的措施。项目公司依托各项目的建设，大力推动劳务队伍向产业工人转型，全面推行安全设施工具化、定型化、装配化，扎实推进标准化管理等措施，既为品质工程建设强化了保障，也为提质增效探索了新路径。
产业工人培养实现“双赢”。人是决定工程建设品质和效率的关键所在。工艺工法、机械设备再先进，工人落实不了、使用不了，也是空的。为此，各项目结合工厂化建造新要求，大力推进产业工人培育。宜遂项目在EPC标段建成了专门的产业工人培育基地，在C2标打造的“红色能量站”设立产业工人培训学校等；寻龙项目与地方应急管理局合作，共建了“永临结合”的安全生产实训基地；各项目大力开展“技能比武”等活动，以丰厚奖励促进务工人员自觉锤炼技能。到目前为止，各项目共培训产业工人10000余人次，其中寻龙项目完成来自公路、房屋等行业及学校对口专业人员的安全知识、安全技能培训500余人，有226人取得由寻乌县应急管理局颁发的培训合格证。工人技能的提升，推动了工艺工法的加快改进，为工程质量形象和安全的提升奠定了坚实基础。
安全管理创新提升保障力度。安全生产是一切的前提。项目公司将安全纳入集中统一管理范围，大力推进安全管理措施的标准化，以及安全防护设施的工具化、定型化、装配化，联合省交通质监局编制《事故案例汇编》《防疫手册》《人工挖孔桩知识手册》等培训题材，完善了公司及项目层级《安全管理手册》《安全管理大纲》《隐患排查治理手册》等40项制度、预案、规程，建立公司“平安守护”智慧安全管理平台，实现对施工过程中人、机、料、法、环等关键指标的动态管理。各项目结合现场实际，不断创造举措，如大广南龙扩容工程项目打造的全省首个“宣、教、管”一体化施工安全体验教育培训中心，在交通运输部“平安交通”创新案例征集评选活动中荣获“特别推荐案例”，是全省公路水运工程建设领域第一次获此殊荣，还被中国公路学会被认定为全国公路科普教育基地；该项目借鉴疫情防控措施推行的安全网格化管理，得到主管部门的高度肯定，在全省高速公路建设进行了全面推广。
管理全面升级提高管控水平。新建造技术的应用，也对管理提出新要求。为此，各项目充分利用互联网+技术，开发信息化管理系统，如祁婺项目先后开发应用了BIM管理、质量管理、计量管理、进度管理、安全管理、智慧工地、智慧党建、智慧监理等多套系统，实现了现场可视化、计量自动化等多项功能。在此基础上，项目公司推进了统一的数字化管控平台建设，实现信息化管理的全面提升。同时，在施工现场推行工点标准化建设，特别是桩基施工现场，作业设备、泥浆池、材料严格按网格布设，并做好围挡、遮盖，保证场面清爽，减少安全隐患。对施工班组，以“7S”（整理、整顿、清扫、清洁、节约、素养、安全）管理为核心，全面推行首次作业合格确认制，新进场班组先进行首件工程试生产，合格后才能进行正式投入作业；严格每道工序的检查验收，出现3次验收不合格的情况，直接清退出场。此外，对钢筋加工厂的原材料和成品实行超市化管理，分区摆放取用方便，而且不直接接触地面，降低锈蚀风险；在墩柱和预制梁板等构件上贴“二维码”，随时可以通过扫码进行生产溯源等。（文/邱志清）
