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“跑出项目建设加速度”系列报道之二 | 人、机数量翻一倍 日均完成产值1000余万元

来源: 吉林省交通运输厅 >发布时间：2022-08-12 作者：佚名

　　8月8日11时，天气晴朗，日照“凶猛”。

　　在烟筒山至长春高速公路项目（以下简称“烟长项目”）04工区西胜利大桥，52岁的李科海师傅和十余名工友正在紧张地开展桥面系施工作业。他操着重庆口音笑着对记者说：“好不容易盼来了晴天，我们现在正抓紧一切时间努力‘抢活儿’！”

　　“绵延”一个多月的雨季渐渐过去，烟长项目所有建设者的心也跟天空一样，“见亮了”，指挥部强化施工组织，迅速在项目全线掀起建设热潮。

　　“和去年相比，我们现场施工人员、设备的数量翻了一倍，大家‘三班倒’，24小时不间断施工，人休机器不休，抓住晴好天气，努力把工期抢回来、进度抢上去。”04工区书记贾群伟说。目前，西胜利大桥正加快开展桥面系施工，预计8月15日左右开始摊铺作业，9月底交工，将如期完成年度目标任务。

　　在01工区山河互通施工现场，因为离河流较近，施工人员一方面抓紧施工，一方面还要注意保护河堤，做好防汛安全工作。

　　“防汛工作事关施工安全、也关乎施工进度，不容小觑，我们一直都安排专人负责监督，一旦河流水位达到警戒线，就调度施工人员、钩机铲车，做好防御工作。”01工区项目总工林代和介绍，山河互通是全线的重要控制性工程，为确保该互通的进度、安全和质量，01工区项目部采取了领导带班、日常巡查、监理旁站三项举措，时时刻刻盯紧工程的进度、质量和安全管理各项工作，虽然前段时间“天公不作美”，但是施工进度不仅没有减慢，还抢回了不少因疫情耽误的工期，“完成今年投资任务不成问题”。

　　据悉，自4月双阳区解除封控以来，烟长项目加紧协调跟踪解决人员进场、物资运输等问题，在严格落实疫情防控措施的基础上，最大程度保证复工工点应开尽开。

　　4月至6月正值路基施工和桥涵下部施工的黄金期，受疫情、征拆等影响，部分软基、梁场、桥梁下部和3座未动土的大桥均无法及时开工，后续施工压力巨大。7月受连续降雨影响，现场施工功效降低，尤其是路基土石方受影响最为严重。

　　针对这一情况，烟长指挥部在“确保年度目标不变”的思路指导下，对月度计划进行了重新调整、部署，对重点、难点问题进行认真梳理，积极寻求解决措施；同时，加大人员、设备投入，采取苫盖路基等措施，不遗余力地保证年度投资目标的顺利完成。

　　进入8月后，天气好转，气温逐步升高，烟长项目建设也随之掀起了大干热潮，日平均完成产值1000余万元，达到了今年复工以来的新高。截至目前，烟长项目已完成年度投资11.4亿元，累计完成投资43.1亿元，路基工程完成61.2%、桥涵工程完成59.1%、路面工程完成基层试验段施工，为全线完成年度目标任务奠定了坚实基础。（张士鹏）