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建设“四好农村路” 乡村振兴“加速跑” ——柳州市高质量建设“四好农村路”纪实

来源: 广西壮族自治区交通运输厅网站 >发布时间：2022-12-13 作者：佚名

　　通讯员 吴祉婧 傅锴

　　  初冬时节，龙城水稻进入成熟收获期。一望无际的田野满目金黄，喜悦的丰收“乐章”在这里奏响。金灿灿的稻子从田地运到工厂里，经过一番“打扮”，乘上大货车，运往不同的地方。

　　看着家家户户都忙着收稻子、运稻子，进进出出的大货车成了村里的“常客”，柳州市融水苗族自治县融水镇东良村村委会副主任陆先武感慨万千：“这几年，村里的路从‘走得了’，升级为‘走得好’。村里经济发展越来越快，村民们的日子也越过越好，这些路，就是最大的‘功臣’。”

　　什么样的路，才能称之为“走得好”呢？这得从柳州市持续推进“四好农村路”高质量发展的历程说起……

　　路畅通四方

　　农村公路连接的是乡村与城市，打通的是富足与希望。

　　近年来，柳州市交通运输系统深入贯彻落实习近平总书记关于“四好农村路”建设的重要指示批示精神，全力推进“四好农村路”高质量发展，进一步打通制约农村发展的交通瓶颈，为乡村振兴按下“快进键”。

　　“现在去三江侗族自治县旅游很方便，从柳州市区开车过去只要2个多小时。从前，三江全县只有一条硬化路，甚至部分国道还有沙土路段。”柳州市公路发展中心工程科科长文彩凤介绍，经过多年建设，目前该县已拥有1条高铁、2条高速公路和多条国省道过境，农村公路路网规模达231条，总长度达1225公里，所有乡镇通三级及以上公路比例达100%。道路通畅的三江侗族自治县迎来了跨越式发展，成为桂、湘、黔三省（区）交界的交通枢纽以及粤、桂、湘、黔四省（区）民族风情旅游的集散地、目的地。

　　这份喜人的成绩，是柳州市推进农村公路高质量发展的一个缩影。

　　目前，柳州市农村公路已完成“乡村通畅 进屯入户”的历史使命，顺利完成路面大中修及“畅返不畅”整治项目97个，整治里程达487.53公里。

　　“十四五”时期，柳州市启动实施乡村道路“三项工程”，力争到2025年年底，实现该市具备条件的自然村（屯）基本通硬化路，实现村屯道路“有路必养”。

　　路舒促发展

　　农村公路往往是“三分靠建，七分靠养”，畅通只是“第一步”，如何确保群众出行安全，让农村公路提质升级，仍然是柳州公路人面临的考验。

　　“柳州市在建农村公路多数位于山区，做好建管养工作并非易事。”柳州市公路发展中心副主任覃路捷表示，面对位置偏远、地形复杂、施工难度大、材料运输困难等情况，柳州市公路发展中心迎难而上，在“建”和“养”字上攻坚克难、下足功夫，严格落实农村公路安全防护设施与公路主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用的“三同时”制度，为建设“平安公路”保驾护航；持续深化管理养护体制改革，在区内率先自主启动日常养护市场化和“路长制”改革，将养护责任、资金、养护人员和监管人员下沉到乡村道路，进一步压实道路管养责任。此外，柳州市还积极为公路沿线村屯的村民参与农村公路日常养护工作“牵线搭桥”，促进农民群众增收的同时，确保每条农村公路得到更全面的保障。

　　截至今年11月15日，柳州市农村公路管养里程达9207公里；农村公路列养率达100%；各县区签约养护作业主体74家，签约承包日常养护的农村公路里程达6142.8公里；全市开发各类“四好农村路”岗位4316个，共吸纳脱贫户2512户。

　　路美新景象

　　今年国庆节假期，柳州市不少市民选择自驾到市区周边的县区游玩。

　　“这次假期，我开车带着朋友回老家柳城游玩，最让我惊喜的就是当年坑洼的小路，已经变成平坦宽敞的大路，沿途还有美丽的风光，好不惬意！”柳州市市民蓝秋庆说。看着家乡柳城县大埔至凤山公路愈发平整，市民在沿途进行骑行健身、观光休闲、垂钓等，让人在“路”上就能收获满满的幸福。

　　据了解，近年来，柳州市在全区率先推动“美丽公路+”工程，明确建设模式、标准和市级补助政策，通过结合“美丽公路+旅游”“美丽公路+美丽乡村示范村屯”“美丽公路+文化”等主题，着重提升公路绿化美化水平，完善客运、照明设施，增加停车观景功能。

　　目前，柳州市共实施“美丽公路+”项目20个，总里程204公里，初步形成一批绿色美观、特色鲜明、服务功能强、示范引领作用突出的旅游路、精品路、景观路。其中，位于柳江区的渡村至成团公路，以其党建主题美化路域环境、串联红色旅游景点等显著特色，获评交通运输部2021年度“十大最美农村路”。

　　“路美了，沿途景区的游客增加了，越来越多青年愿意回家创业、工作，农产品也能卖出更好的价格。”陆先武说，在这样的良性循环中，广大人民群众的收入实现稳步增长，实实在在地享受着由“路”带来的幸福生活。

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