4个重点工程科技项目通过研究大纲评审
来源: >发布时间：2021-05-25 作者：
4月末，省交通运输厅通过“线上+线下”的方式邀请江苏、陕西、黑龙江、内蒙古、北京等省（市、区）及省内的交通行业专家组织评审组，在长春市组织开展了由舒兰市交通运输局、省交通科研所、吉林大学联合承担的“桥梁用缓粘结预应力混凝土技术研究”“玄武岩纤维复合筋及纤维混凝土在白旗松花江特大桥工程建设中的应用研究”“硅藻土橡胶颗粒复合沥青混合料在季冻区桥面铺装中的应用研究”“季冻区大跨度混凝土连续结构桥梁施工监测与控制方法研究”4个重点工程科技项目研究大纲评审工作。
4个项目均是以国道饶河至盖州公路白旗松花江大桥重点工程建设为依托开展相关研究工作，切实解决公路桥梁设计、建设、管理过程中的各种问题。评审专家认为研究大纲内容完整、技术路线可行、经费预算合理，达到了研究大纲编制深度要求，并针对实施方案、研究内容、考核指标等提出了建议、意见。
“桥梁用缓粘结预应力混凝土技术研究”通过缓粘结剂的逐渐固化，实现预应力筋与混凝土之间从无粘结逐渐过渡到有粘结。“玄武岩纤维复合筋及纤维混凝土应用研究”基于玄武岩纤维复合材料的优良的路用性能和以往的关键技术和应用研究总结，进一步提升和优化玄武岩纤维复合材料的耐久性能。“硅藻土橡胶颗粒复合沥青混合料在季冻区桥面铺装中的应用研究”基于桥面铺装结构的特殊受力效应和工作模态，发挥硅藻土—橡胶颗粒复合改性沥青混合料的路用性能优势，提升桥面铺装服役质量、延长桥面铺装使用寿命。“季冻区大跨度混凝土连续结构桥梁施工监测与控制方法研究”是考虑环境因素、施工因素、时间效应以等不确定性因素，采用理论分析、数值模拟、实桥验证等方法，形成切实可行、适用性强的大跨度连续刚构桥的施工动态监控技术。
结合专家意见和依托工程进展情况，评审组要求舒兰市交通运输局作为承担厅重点工程科技项目的主体，要高度重视，本着“实际、实用、实效”的原则，强化“政、产、学、研、用”密切合作，切实解决工程建设与运营管理中的关键问题，有效提升市县的科技创新能力和水平，充分发挥科技创新对行业发展的引领和支撑作用，为交通运输高质量发展作出贡献。（吕东冶张厚义）
