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记全国工人先锋号沧州黄骅港矿石港务有限公司卸船一队

来源: 河北省交通运输厅 >发布时间：2023-05-23 作者：佚名

　　5月11日，习近平总书记来到沧州黄骅港煤炭港区码头考察调研时指出，港口是经济发展的重要支撑，要进一步科学发展，把黄骅港打造成具有战略意义的多功能、综合性、现代化大港，为京津冀协同发展、雄安新区建设、共建“一带一路”等作出更大贡献。

　　5月，燕赵大地的旱碱麦麦浪翻滚，丰收在即。

　　5月，全国工人先锋号获奖名单新鲜出炉，沧州黄骅港矿石港务有限公司卸船一队获此殊荣。

　　今天，笔者带领大家走进这支优秀精干的队伍，一睹他们的先进风采。

　　工装即战袍 责任肩上挑

　　“沧州矿石港务公司卸船一队被全国总工会评为全国工人先锋号！”清早，这个重磅消息传来，卸船一队职工们掌声笑声不断。大家欢欣鼓舞，充满自信地迅速投入到各自工作中。

　　沧州矿石公司卸船一队现有职工99人，其中80%以上为“90后”，队内设置队部、技术组和甲、乙、丙、丁4个运行班组，主要负责2个20万吨级专业矿石泊位的船舶接卸、责任区安全、环保等工作，同时负责6台抓斗式卸船机、11条转运皮带机和3台堆料机的维修保养。

　　在卸船一队，小伙子们一换上工装如披战袍，个个生龙活虎、能打胜仗。设备升级改造、工艺创新、技术比武、导师带徒、知识小课堂，卸船一队的主题活动形式多样，比、学、赶、超的学习气氛无比浓厚。一次次技改研发、一项项专利投用、一个个记录突破，不断见证着卸船一队的成长、个人的蜕变。他们视岗为家、坚守如一，如点点星火迸发青春的热情与活力，在工作中团结一心把队伍汇聚成一团燎原之火，坚不可摧、所向披靡。

　　苦学基本功 沙场练精兵

　　黄骅港地处淤泥质海岸线，20万吨级船舶常要赶在最大潮高的“窗口期”进港，需要快速卸载在泊船舶，及时腾出泊位，为下一满载船舶赶上高潮水位安全进港创造条件，被称为“抢船期”。这是一场效率与时间的赛跑，也是每一名卸船机司机的必修课。

　　掌握过硬技术本领成了卸船机司机们的不懈追求。作业指令下达，卸船机司机操控着设备走车、落斗、提升、归位、瞄准、开斗、放料……整个过程既要预判到位又要衔接紧密，然而这项工作既“限时”“定量”，又要求作业质量，需要卸船机司机技术硬、心态稳还得经验丰富、灵活应对。怎么寻找最优的作业角度、磨炼更流畅的操作手法、锻炼最适合的作业节奏……每每交流技术，卸船机司机们都聚精会神、听得津津有味。他们抓住技能大赛观摩的好机会，反复琢磨技术细节，而在作业中更是经历千百次磨炼而不知疲倦，即便吃尽千辛万苦，却甘之如饴。

　　这样的拼劲让卸船机司机个个练就了一身运斗稳、抓得准、斗行快、切料狠的“稳准快狠”操作硬功夫，人人比学赶帮超，助力着公司吞吐量节节攀升、效率步步提高。

　　科创搞得好 产量节节高

　　随着该公司业务规模不断扩大，新货种层出不穷，新难题也随之而来。面对成倍攀升的工作量，如何通过科技创新和技术改造为生产作业赋能，成为卸船一队技术人员急需解决的问题。

　　卸船一队技术团队仅用半年时间完成首台堆料机的试车、调试和程序优化，一年时间全部实现堆料机远程自动化作业，一举改变过去两名卸船机司机交替操作一台堆料机的模式，轻松实现一人操作两台堆料机作业，不但减少了人员配置，而且整体提升作业效率近75%。

　　技术团队不满足于此，钻研细节、优化软件，寻求再提升的方式方法。哪怕是让信号传输再快一点、再稳定一点的毫厘提升，技术团队也绝不放过。有时头脑风暴一定辩个明白，有时选择设备问遍无数厂家，还有时一头扎进现场盯细节，只为堆料机自动化改造更优更好。

　　如今，堆取料控制室内，几十台计算机控制、监视着后场皮带机输送来的货料精准打垛，依靠毫米波雷达、5G高速传输和预置的PLC运转程序加持，卸船作业的安全性、作业质量随之提升。卸船机司机们直观感受到了科技创新带来的福利，劳动强度降低了，工作环境也改善了。更可喜的是，自动化堆料的垛型比人员操作堆料更平整规范、标准化程度更高，为后续苫盖、取料提供了便利条件。在卸船一队全员不畏难、不惧苦的拼搏中，今年一季度，该队所属的两个20万吨级矿石泊位共接卸船舶52艘次，完成货物吞吐量620余万吨，实现高效率高质量接卸运转。

　　奋斗者，正青春。

　　这支正青春、爱拼搏的队伍，身着深蓝色工装，肩扛起了责任和使命，把个人理想追求融入河北港口集团“二次创业”新征程，不断向着更高、更远、更新的目标迈进。（张存稷孙菲）

　　责任编辑：邢莫冉