泸州市大力推进多式联运提效能
来源: 四川省交通运输厅 >发布时间：2023-11-22 作者：佚名
联动式运行。依托隆黄铁路、叙大铁路、泸州港进港铁路专用线畅通融入西部陆海通道，G93、G321等7条高速公路和16条国省干线连接港口物流枢纽、经济腹地，联动发挥昆明、成都等7个无水港大宗货物集聚效应，与成都青白江合作开行“蓉欧+泸州港”铁水班列，打通“泸州港—钦州港—东盟”国际铁海联运班列，较公路运输节约成本约60%，节约时间约20天。1—9月共完成37332标箱，同比增长5.89%。一体式服务。推行物流运输全程“一单制”、点对点、定制化等运行模式，配套“一箱到底”服务，实施集装箱运输港口枢纽中转抵港直装、船边直提，实现货物“一站托运、一次收费、一单到底”，每年预计节省企业物流成本近200万元。智能化发展。应用5G、物联网、人工智能等技术，开发应用“长江眼”多式联运系统，实现铁路、公路、航运箱源信息共享共用，货车进出闸口时间由原来的平均10分钟缩短到2分钟，每个集装箱进出口环节合规性成本可降费约100美元。（泸州市交通运输局）
原文链接：http://jtt.sc.gov.cn/jtt/c101586/2023/11/22/20071be4ed024e6a9c673b8ad8975185.shtml
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