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岳阳交通局：多措并举调整运输结构，纵深推进物流降本增效

来源: 湖南省交通运输厅 >发布时间：2024-05-18 作者：佚名

　　今年来,岳阳市交通运输局认真贯彻“1+3+X”现代化产业体系建设要求,大力调整运输结构,服务物流降本增效,货运物流大幅增长。一季度,市全社会货运量7401.76万吨,同比增长21.83%,邮政行业寄递业务量完成5974.8万件,同比增长36.85%。其中,公路货运量3628万吨,同比增长25%;水路货运量3078.6万吨,占全省51.6%,水路货物周转量26.03亿吨公里,列全省第二。

　　抓改革优环境,加快建设现代物流体系。加强和中国远洋海运集团有限公司的对接,促成该司和政府签订战略合作协议。市交通局于今年1月赴成都市交通运输局、（重庆）陆海新通道运营有限公司、重庆港股份有限公司进行调研，学习了解多式联运平台建设情况、运营情况、具体组成模块、平台运输方案的制定、运输政策、“一单制、一箱制”的试点情况。借鉴外地先进经验推动我市多式联运基础平台建设,打造现代物流体系,目前多式联运基础平台已经上线,正在推进域名备案。

　　抓管理降成本,加快提升行业内生动力。着力在推动货运增量提质、提高资源使用效率、有效降低全社会物流成本上见成效。协调华能电厂、岳纸公司、中粮贸易岳阳城陵矶港口有限公司等单位,对往返岳阳北站与城陵矶多式联运物流园的货运列车,行经3个单位铁路专用线的线路使用费降价50%、站场使用费给予3年优惠，铁路物流成本显著降低。

　　抓创新增效率,提升多式联运服务水平。对接市发改委、市物流发展服务中心,联合制定市推进多式联运发展优化调整运输结构工作实施方案，协调市物流发展服务中心、城陵矶新港区、海关、城陵矶港口集团等单位,推进关港站业务流程整合,推广货运手续由“串联作业”向“并联作业”转变;加强调度和信息共享,提高水水中转、铁水联运效率。同时,向砂石集散中心颁发港口经营许可证,使其在“一套表”统计制度下获得申报吞吐量资格,实现港口货物吞吐量统计客观精确。

　　抓服务促提升,推动全域客货邮融合发展。因地制宜,将客运、货运、邮政、快递融合在一起,打通快递物流的“最后一公里”。比如,平江县协同“三通一达”、邮政快递公司对400个乡、村末端网点进行布局;岳阳县已完成县客货邮物流中心的设计、招标、财评等手续;华容县启动城乡客运班线车辆收购程序;临湘市完成了114个行政村村级末端服务站点建设;屈原管理区城乡客运一体化客运站场已完成验收。