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广东省交通运输厅关于佛山220千伏永丰站扩建第三台主变及其配套线路工程跨越北江航道通航条件影响评价审核意见的函

来源: 广东省交通运输厅 >发布时间:2024-06-22 作者:佚名

  粤交航政函〔2024〕277号

  广东省交通运输厅关于佛山220千伏永丰站扩建第三台主变及其配套线路工程跨越北江航道

  通航条件影响评价审核意见的函

  广东电网有限责任公司佛山供电局:

  关于佛山220千伏永丰站扩建第三台主变及其配套线路工程跨越北江的航道行政许可申请书及附件资料收悉。依据《中华人民共和国航道法》《航道通航条件影响评价审核管理办法》(以下简称《管理办法》)和相关技术标准、规范的规定,经审核,提出意见如下。

  一、工程选址

  拟建电缆于肇花高速北江特大桥上游约1.2千米处跨越北江。根据《内河通航标准》(GB50139-2014),工程所处河段河宽约800米,水深水流条件较好,河床稳定,工程采用一档过河方案,工程选址满足规范要求。

  二、通航净空尺度和技术要求

  (一)通航代表船型

  根据《广东省航道发展规划(2020—2035年)》,工程所处河段航道发展规划技术等级为内河Ⅱ级。《佛山220千伏永丰站扩建第三台主变及其配套线路工程跨越北江航道通航条件影响评价报告》(以下简称《航评报告》)论证选用通航代表船型详见表1,通航代表船型合理。

  表1 通航代表船型

  

  船型

  总长(米)

  型宽(米)

  设计吃水(米)

  2000吨级多用途集装箱船

  59.0

  15.6

  3.2-3.6

  2000吨级自卸砂船

  65.0

  15.5

  3.6-3.8

  69.0

  15.0

  3.8-4.2

  2000吨级货船

  90.0

  14.8

  2.6


原文链接:https://td.gd.gov.cn/zcwj_n/xkgg/content/post_4442284.html
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