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宁夏提速推动多式联运工作助力经济发展

来源: 宁夏回族自治区交通运输厅 >发布时间：2024-07-17 作者：佚名

　　近年来，自治区交通运输厅以多式联运作为交通运输结构调整的重要突破口，以立足西部、服务全国为目标，在推进交通基础设施互联互通、强化运输服务组织、提升联运服务效能等方面持续发力，推动公铁、空陆联运等资源深度融合，畅通物流运输大通道，为宁夏经济社会高质量发展贡献新动能。

　　一是政策支持更加有力。先后出台《自治区人民政府办公厅关于转发自治区交通运输厅等20个部门关于进一步鼓励开展多式联运工作的通知》《自治区推进多式联运发展优化调整运输结构实施方案（2022—2025年）》等文件，积极发挥地方人民政府、有关部门、市场主体等方面的作用，形成推动多式联运发展的强大合力。二是基础设施日益完善。持续优化对外通道路网布局，进一步增强区域间公路网韧性。南向，进一步拓展西部陆海新通道，加快推进银昆高速公路太阳山至彭阳段（宁甘界）建设，打通纵贯宁夏南北向公路运输通道，服务宁夏深化与成渝经济圈、长江经济带的经贸往来，预计8月中旬通车。北向，聚焦宁夏沿黄经济带对外交通运输衔接能力，加快推动乌玛高速公路惠农（蒙宁界）至石嘴山段，实现乌玛高速公路宁夏境全线贯通，进一步完善国家高速公路网、提高宁蒙区域快速连通水平。西向，S50海原至平川（宁甘界）高速公路建设建成通车，打通宁夏中南部地区东西向对外开放便捷通道，服务宁夏与晋陕甘三省的经贸往来。全区公路通车总里程达到3.87万公里，高速公路通车里程突破2100公里，高速省际出口13个，“三环四纵六横”高速公路网基本成型，基础设施网络持续补强。三是枢纽布局逐步完善。出台《宁夏回族自治区综合交通枢纽发展规划》，依托我区产业布局和交通体系，聚焦联网、补网、强链，全力打造公铁、陆空等多式联运货运枢纽。银川市、中卫市被列为全国80个综合交通枢纽城市。2023年，银川—西安作为组合型枢纽城市成功入选国家综合货运枢纽补链强链支持范围，未来三年，两市可以获得中央财政最高30亿元的补助资金。银川和西安跨区域建设“陆海陆空引领、跨国跨区协同、港产港贸融合、绿色智慧安全”为特色的国家综合货运枢纽服务体系，不断提高货运效率、降低成本、补齐短板。四是示范带动效应凸显。4个国家级（新华物流、富海物流、天元物流集团、德昌铁路物流中心）、4个省级（港通国际物流、西创运通供应链、恒通物流、捷安公铁物流）多式联运示范工程加快创建。从共建“一带一路”、融入新发展大格局中谋发展，构建内外联通、贸易畅通、多式联运的开放通道体系，先后开通俄罗斯—银川—天津港铁海联运“一箱制”亚麻籽进口货运班列、银川—天津港—迪拜“一单制”铁海联运出口班列以及银川—青岛港—胡志明“一单制”等，联运线路基本覆盖全国重点综合交通枢纽城市和立体交通网主骨架，带动上下游超过100家企业协同联动，推进多式联运与生产制造、商贸流通深入融合，以高效的物流链，推动优化供应链、提升价值链、完善创新链，为更好服务超大规模市场、推动现代化产业体系建设提供有力支撑。（厅物流发展处）